Historique MG B

La MG B est une automobile de la marque MG (M pour MORRIS et G pour Garage)
fabriquée à partir de 1962 jusqu'à 1980 et déclinée en quatre modèles : MK1, MK2, MK3 et MK4
Les poignées de portes sont à bouton poussoir à partir de mars 1965.
Sur les premiers modèles la capote était démontable entièrement ,elle devient repliable en série
à partir de 1963 .
Un hard-top est disponible en option dès juin 1963.
Le moteur 4 cylindres de la MGB fait 1798 cm3 et à une puissance de 95 ch.
Poids : 920 kg
Dimensions : Longueur : 3.89 m , Largeur : 1.52 m , Hauteur : 1.25 m
Freins à disques à l'avant et tambours à l'arrières
Nouveau réservoir d'essence de 52 litres
à partir de Mars 1965

Nouvelle grille de calandre à partir d'Octobre 1969
La calandre est en retrait et peinte en noir.
Quelques exemplaires avec calandre "chromée"
nommée "gueule de requin" entre 1969 et 1972.
3 essuie glace au lieu de 2 sur les modèles américains à partir de 1969
Appui tête en série à partir de 1970
Montage en série de ceinture de sécurité à partir de 1971
Nouvelle calandre chromée à partir d',Octobre 1972 avec accoudoirs de porte et essuie glace noirs
Après des années de succès ,en 1974, la MGB est mise au norme pour le marché Américain avec des pares-chocs bouclier en polyuréthane noir qui dénature complètement la ligne de la voiture .
Overdrive en série sur tous les modèles
à partir de Juin 1975